根据印度财政部长提出的《联盟预算2021-22》，印度决定从2月1日起取消废钢的进口关税，以减轻金属回收商（尤其是中小型企业）的负担，有效期至2022年3月31日。废铜的关税也从5％降低至2.5％。印度还取消了对某些钢铁产品的反倾销税和反补贴税。此外，印度将实施自愿性报废汽车政策，涵盖20年的乘用车和15年的商用车。

 

根据日本财务省的数据，在孟加拉国、越南和中国台湾需求增加的推动下，日本2020年废钢铁出口量创11年 水平，为939万吨。

越南是 出口目的地，进口341万吨，同比增长54.6％，超过历史上 的韩国被动炉排。

后者仅占296万吨，同比下降24.6％，而中国台湾为111万吨，同比上升70.9％。

值得注意的是，对孟加拉国的出口量继续增长，2020年出口量为867,635吨，比2019年增长近2.7倍。

2020年出口量的增加主要来自上半年，2月至4月新冠疫情期间，流入出口市场的废钢铁数量增加，当时海运价格降至今年 水平。

4月8日，标普全球普氏日本H2 FOB指数跌至每吨184.0美元的3.5年低点。

然而，熊市并没有持续太久。

该指数在12月16日达到427.0美元/吨的历史 估价。

普氏此前报道称，历来是日本废铁 进口国的韩国钢铁制造商也未能幸免于疫情，导致韩国废钢铁进口在2020年跌至逾25年低点。

被动炉排北京岳洋通物资有限公司总经理高彬也表示，受疫情影响，物流交通不畅，导致公司出货量下滑，较去年同期下降了约20％。而库存方面，也受运输影响，出货量和入货量基本持平，整体库存处于中位偏高。北京市三利源臣钢管销售中心总经理 宋仕峰北京市三利源臣钢管销售中心总经理宋仕峰则表示，由于公司主营无缝管和优特钢等钢材品种，虽然受到了疫情的影响，但仍在3月份迎来了销售小高潮，但4月份销售量下滑明显。总体来看，今年3月份较去年同期出货量下降了约30％，4月份则较去年同期下降了50％左右。从目前来看，今年三、四月份北京地区钢贸企业整体出货量较去年同期出现了明显回落。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，3月份，北京建材市场10家大户日均出货量为6087吨，较去年3月份日均出货量下降了3117吨，降幅达到了33.86％。截止目前，4月份北京建材市场10家大户日均出货量为7816.6吨，较去年4月份日均出货量下降了3319.8吨，降幅达到了39.81％。

被动炉排目前玉昆钢铁开始主动淘汰落产能进行升级换代，以快的周期实现超低排放和品种结构优化，将企业塑造成为具有竞争力的现代化服务型、科技型的生态钢铁企业。谢金忠认为，只做好自己是远远不够，因此希望钢铁行业同仁能达成共识，减少内耗，形成产业集群。因此他号召云南地区钢厂建立统一的销售和采购平台，协同钢材品种生产，推进民营钢企兼并重组，终形成云南钢铁产业命运共同体。邹鸿说，目前云南地区钢铁行业面临供需矛盾突出、产能分散及落后、生产结构不合理，以及上游资源保障困难等问题。想要解决这些问题，首先要做到的是根据市场需求，通过减产、控产来保证市场供需平衡，降低上游原料采购的成本，增强行业竞争力。同时，钢企还要进行装备技改，不断调整生产结构，加强新技术和高强产品的研发。此外，还可以在钢铁行业政策准许范围内推进企业跨区域整合、联合，形成1000万吨以上联合企业，加强行业抱团取暖，共渡难关。钢贸企业也同样面临生存的困境，单纯地买卖钢铁躺着赚钱的日子已经一去不复返，钢贸商们也开始求变谋发展。